其一，东风动化达多方面拓展创投基金的中长期资金来源，如鼓励保险资金、企业年金、养老金等中长期资金按照商业化原则投资创投基金。

（五）未来政策可能性探讨：本田比例完善绿色标准体系、本田比例强化信贷工具支持2023年3月发改委发布的《绿色产业指导目录（2023年版）》（征求意见稿）为各项绿色金融标准的后续修订提供了参考依据。2023年，年电年CEA累计成交量2.12亿吨，累计成交额144.4亿元，年末CEA收盘价也升至79.4元/吨，相较2022年末的55元/吨，涨幅达44.4%。

2023年12月，再投证监会、再投国资委联合发布《关于支持中央企业发行绿色债券的通知》，意在强化中央企业绿色低碳技术科技攻关和应用布局，同时带动支持民营经济绿色低碳发展。债权融资方面，放燃推出科创票据、科创公司债等债券产品。据人民银行原行长易纲透露，油车截至2023年6月末，油车数字人民币交易额达1.8万亿元，数字人民币交易总量达9.5亿笔，流通的数字人民币已达165亿元，开通钱包1.2亿个。

东风动化达数据要素×金融服务大有可为。我们认为信贷市场司重在做好信贷政策，本田比例值得提示的是，信贷政策是针对信贷的投向而非体量，这是其与货币政策的核心区别。

（二）拓宽科技企业直接融资渠道近年来，年电年我国持续拓宽科技企业直接融资渠道。

近年来，再投我国持续强化打通科技、再投产业、金融通道，科创金融制度和市场体系日益完善，目前，我国已初步建成包括银行信贷、债券市场、股票市场、创业投资、保险和融资担保等在内，全方位、多层次的科创金融服务体系。数字人民币的使用有助于降低跨境支付成本，放燃据2023年11月人民银行数字货币研究所所长穆长春披露，放燃我国深度参与的多边央行数字货币桥项目，其涉及的跨境支付模式在无损合规的情况下大幅提升交易效率，还能有效降低跨境支付成本，交易成本可以降低至少50%。

获得贷款支持的科技型中小企业21.2万家，油车获贷率46.8%，油车比上年末高2.1个百分点，获得贷款支持的高新技术企业21.75万家，获贷率为54.2%，比上年末高0.8个百分点。目前，东风动化达我国已初步构建起以基本养老保险为基础、以企业（职业）年金为补充、与个人储蓄性养老保险和商业养老保险相衔接的三支柱养老保险体系。

此外，本田比例推进合格境外有限合伙人外汇管理试点，鼓励和引导外资通过私募股权基金参与投资境内科技型企业。随着数字经济发展，年电年数字金融的应用场景及与实体经济的融合度也不断提高。

(责任编辑：葫芦岛市)

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